白ナンバートラックへの業務委託の規制｜2026年4月からの変更点

白ナンバーのトラックに、お金を払って荷物の運送を頼む。これまでは、運んだ側が主に処罰の対象でしたが、令和8年（2026年）4月1日からは、頼んだ荷主等も処罰の対象になりました。改正された貨物自動車運送事業法の規定と、国土交通省が示している説明をもとに、何が変わったのかを整理します。

「白トラ」とは

国土交通省の案内では、貨物自動車運送事業の許可の取得又は届出をすることなく有償で貨物を運送する行為を、いわゆる「白トラ」行為と呼んでいます。許可を受けた事業用のトラックは緑ナンバー、自家用のトラックは白ナンバーです。白ナンバーのトラックで、他人から料金を受け取って荷物を運ぶことが問題になります。

一方で、自家用自動車による運送でも、自己の生業と密接不可分でその業務過程の中に包摂され、独立性を有しないものである場合等（自らの販売・製造・修理等のために行う物品の運送）は、許可不要とされています。自社の商品を自社の白ナンバーで届けることまでが、一律に禁じられたわけではありません。

改正前と改正後の比較

国土交通省の概要資料は、改正前について「荷主側は幇助犯、共同正犯等の共犯関係にある場合に限り、処罰対象」で「その範囲は狭く、また、立証も難しいのが実情」と説明し、今後は荷主側が違法な白トラと認識して発注しただけで違法となり得るとしています。

委託の禁止の対象となる相手

改正後の第六十五条の二は、次のいずれかに該当する者に貨物の運送を委託してはならないと定めています。

• 第三条の規定に違反して一般貨物自動車運送事業を経営する者
• 第三十五条第一項の規定に違反して特定貨物自動車運送事業を経営する者
• 第三十六条第一項前段の規定に違反して貨物軽自動車運送事業を経営する者

軽トラックなどの貨物軽自動車運送事業も、届出をせずに経営する者への委託が対象に含まれています。

トラック・物流Gメンによる是正指導

トラック・物流Gメンは、国土交通本省・各地方運輸局等の物流担当職員と、各都道府県トラック協会のGメン調査員からなる専門部隊です。令和8年4月からは、違法な白トラ事業者に運送を委託している等の疑いがある荷主等に対する是正指導等も行います。概要資料では、是正指導の段階が次のように示されています。

1. 違法な白トラの原因となるおそれのある行為をしているおそれがあると認めるときは、荷主等に対して要請を行う。
2. その行為をしていると疑うに足りる相当な理由があると認めるときは、荷主等に対して勧告・公表を行う。
3. 各都道府県トラック協会は、荷主等が違法な白トラに関係していると疑うに足りる事実を把握したときは、国土交通大臣に通知する。

国土交通省のページには、荷主等の違反原因行為や、無許可経営等原因行為の情報を寄せる目安箱の案内もあります。

委託する側が確かめておきたいこと

• 運送を頼む相手が、許可を受けた事業者（緑ナンバー）または届出をした貨物軽自動車運送事業者かどうか。
• 建設現場の自家用ダンプカーや廃棄物の運送など、取扱いについて国土交通省が事務連絡を出している分野に当たらないか。
• 委託先がさらに別の事業者に再委託していないか。再委託の回数は2回までに制限するよう努めることが、元請の事業者に求められています。

どの運送が許可不要の範囲に当たるかは、個々の事情によって変わります。判断に迷う場合は、運輸局・運輸支局などの所管の窓口に確かめてください。